Consuelo
Alain Souchon
Mesures à 2 temps: 1 temps | 1 temps Intro : | Par-dessus la terre et l'eau C'est l'histoire de Consuelo Celui qu'elle aime est parti Il s'est envolé dans la nuit Elle pleure, elle pleure Consuelo, doucement elle pleure Son amour, son inquiétude Traverse l'Atlantique sud Dans un petit avion de fer Dans les orages et les éclairs Malheur, malheur ! Consuelo, c'est pour ça qu'elle pleure A cause d'un amoureux ailé en LATECOERE* lourd Qui transporte des baisers, des lettres d'amour Il y a tant de choses à craindre Dans le tonnerre des huit cylindres Qui montent vers l'idéal Et Consuelo sous les étoiles Elle pleure, elle pleure Consuelo, doucement elle pleure A cause d'un amoureux ailé en LATECOERE* lourd Qui transporte des baisers, des lettres d'amour (Instrumental :) | Il est là-haut, son météore Elle est en bas, toute seule, alors Elle pleure, elle pleure Consuelo, doucement elle pleure Elle pleure, elle pleure Consuelo, doucement elle pleure | Consuelo, doucement elle pleure | (Ad libitum) *Glossaire : Le groupe LATECOERE, connu en particulier pour ses hydravions, dont son fondateur Pierre-Georges Latécoère était particulièrement féru, a marqué, dès 1917, les débuts de l'industrie aéronautique. La société a écrit les plus belles pages de son histoire et du romantisme aéronautique avec Jean Mermoz et Antoine de Saint-Exupéry, lorsqu'elle fournissait, aux pilotes de l'âge d'or de l'Aéropostale, les hydravions qui leur permettaient d'acheminer le courrier en Afrique de l'Ouest, puis jusqu'en Amérique du Sud. La disparition des hydravions de ligne, qui étaient sa grande spécialité, a contraint la société LATECOERE à définitivement abandonner la production d'avions et à devenir aujourd'hui sous-traitant majeur de constructeurs en se concentrant sur les parties de fuselage, les portes d'avions et le câblage d'avions prestigieux comme l'Airbus A380 et le Boeing 787 (Wikipedia).
